John Cooper Works
L'INDOMITA.
Da € 31.200- Home
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JOHN COOPER WORKS
Hatch
Da € 31.200MINI John Cooper Works Countryman ALL4.
STERRARE E’ UMANO.
JOHN COOPER WORKS
Countryman
Da € 36.850JOHN COOPER WORKS
Paceman
Da € 36.850JOHN COOPER WORKS
MINI John Cooper Works Cabrio
Da € 36.100JOHN COOPER WORKS
Clubman
Da € 37.200- HATCH HATCH
- COUNTRYMAN COUNTRYMAN
- PACEMAN PACEMAN
- JOHN COOPER WORKS CABRIO JOHN COOPER WORKS CABRIO
- CLUBMAN CLUBMAN
La tua MINI unica, Pronto a giocare.
Nata per essere libera.
Potenza pura, con un pedigree da auto da corsa. Ogni modello John Cooper Works è concepito per lasciare esterrefatti grazie a un stile audace ed esclusivo e a un motore turbo con "potenza di fuoco" di 231 cv. Questa è MINI, elaborata per massime prestazioni.
Progettata per entusiasmare.
Tuning e ricambi ad alte prestazioni danno alla gamma John Cooper Works la sua incredibile potenza di fuoco. Il motore twin-scroll turbo eroga una vigorosa coppia massima di 320 Nm. Il telaio rigido e agile assicura una perfetta tenuta di strada e un'eccezionale trazione su ogni superficie. Il suo rombo sordo fa venire la pelle d'oca ancor prima di aver premuto l'acceleratore.
L'abito fa la potenza.
Basta uno sguardo a un modello John Cooper Works per intuirne i geni sportivi. L'abitacolo con sedili sportivi e dettagli in Chili Red, riservati esclusivamente alla John Cooper Works, ricorda il cockpit delle auto da corsa. Gli esterni esprimono l'essenza delle competizioni sportive: grandi ed esclusivi cerchi in lega, sorprendente tetto a contrasto di colore e calotte dei retrovisori esterni in Chili Red (optional). With performance to match its unrestrained looks, you won’t just turn heads – you’ll send them spinning.
Ispirata a una leggenda.
L'associazione alla leggenda del mondo delle competizioni John Cooper iniziò più di 50 anni fa, quando il costruttore di auto da corsa trasformò la nuova Mini nella veloce e sportiva Mini Cooper. Con un nuovo vigoroso motore e freni potenziati, diede vita a un vero bolide, di cui potevano godere allo stesso modo il pubblico e i piloti di rally. Le vittorie si susseguirono numerose, inclusi tre prestigiosi Rally di Monte Carlo. Oggi la leggenda continua, con il nome John Cooper Works a garanzia di qualità e prestazioni eccezionali.
È nata una ribelle.
Il prototipo della MINI del 1957, con il nome in codice XC/9003 ("XC" per "auto sperimentale"). Nessuna meraviglia che il nome sia stato cambiato. A parte la griglia del radiatore, gli indicatori di direzione e la sezione trasversale degli pneumatici, erano veramente poche le differenze rispetto alla vettura pionieristica lanciata finalmente nel 1959 e diventata l'auto britannica più venduta al mondo.
Alla conquista di Monaco.
Mini non si è seduta sugli allori. Sulla scia del successo, fu lanciata una nuova e più sportiva Mini: la Mini Cooper S. Questa partì immediatamente all'assalto, riportando tre vittorie in quattro anni al prestigioso Rally di Monte Carlo. Paddy Hopkirk ed Henry Liddon sono mostrati qui con la loro Morris Mini Cooper S presso il Palazzo di Monte Carlo nel 1964. Mini avrebbe inanellato quattro vittorie consecutive se non fosse stata squalificata per un cavillo tecnico relativo ai fari. Una decisione che destò molto stupore ma conservò intatta la reputazione della Mini.
Un'icona sportiva.
Pista iconica, auto iconica. John Rhodes e Steve Neal, entrambi su una Mini Cooper S sul circuito di Brands Hatch nel 1968. MINI continua ad essere strettamente associata al famoso circuito che ospita regolarmente un "Mini Festival" in collaborazione con MINI Sport UK. Nel 2013 è stato reso omaggio ai 50 anni di continui successi della Mini Cooper S, con l'augurio di altrettanti.
Eroe conquistatore.
Il costruttore di auto da corsa John Cooper intuì il potenziale vincente della nuova sensazionale Mini. Dopo alcune modifiche al motore e ai freni, nacque un vero bolide da rally. The Mini Cooper chalked up racing victories from the start, sprinting to victory at the 1962 Tulip Rally with Pat Moss – seen here talking to journalists – and co-driver Ann Wisdom.
Un'icona sportiva.
Pista iconica, auto iconica. John Rhodes e Steve Neal, entrambi su una Mini Cooper S sul circuito di Brands Hatch nel 1968. MINI continua ad essere strettamente associata al famoso circuito che ospita regolarmente un "Mini Festival" in collaborazione con MINI Sport UK. Nel 2013 è stato reso omaggio ai 50 anni di continui successi della Mini Cooper S, con l'augurio di altrettanti.
La leggenda continua a vivere.
MINI continua a tramandare il proprio spirito pionieristico anche nel nuovo millennio. John Cooper fondò la MINI John Cooper Works nel 2000, rifornendo MINI di nuovi accessori per il tuning. Nel 2005 fu presentata al MINI United Festival l'edizione limitata della MINI Cooper S, elaborata di fabbrica con kit John Cooper Works GP. L'auto fu riconosciuta da tutti come la MINI da strada più veloce di tutti i tempi. Nel 2012 l'auto fu rilanciata come la MINI più sportiva di sempre prodotta in serie, della quale vennero realizzate soltanto 2.000 unità. La gamma John Cooper Works continua ad ampliarsi grazie all'introduzione della MINI John Cooper Works Paceman, l'ultimo bolide messo su strada dalla casa automobilistica inglese.Contemporaneamente, nel mondo delle competizioni, MINI non mostra segni di cedimento Nel 2004 il MINI John Cooper Works Challenge coinvolse per la prima volta circuiti di tutto il mondo. E nell'aprile 2011, dopo oltre 40 anni, fu finalmente presentata la nuova auto da rally MINI: la MINI John Cooper Works WRC. Nel 2012 e nel 2013, Stéphane Peterhansel riportò sulla sua MINI ALL4 Racing due leggendarie vittorie nel Dakar Rally. MINI continua a mostrare le sue doti racing in molti settori degli sport motoristici. Le competizioni fanno parte del DNA MINI e John Cooper se ne rese conto sin dall'inizio.
Il meglio della Gran Bretagna.
Jonathan Buncombe al volante di una Austin Mini Cooper S nel 1972 su un altro iconico circuito britannico, Mallory Park. Quello stesso anno Buncombe e la sua Cooper S vinsero il campionato British Saloon Car Championship. Siamo abituati a vincere, non so se l'hai notato.
Dai un'occhiata più da vicino ai modelli John Cooper Works.
Tetto e spoiler posterior sportivo.
Stile degno del suo DNA racing: l'esclusivo tetto a contrasto e lo sportivo spoiler posteriore non mostrano alcuna paura di apparire marcatamente sportivi.
Calotte dei retrovisori.
Il segreto sta nei dettagli: esclusivamente per i modelli John Cooper Works, le calotte dei retrovisori esterni sono disponibili in nero a contrasto.
Quadro strumenti.
La MINI John Cooper Works chiede la massima attenzione: il tachimetro e il contagiri sono quindi collocati dietro al volante, direttamente nel campo visivo del conducente.
Cambio manuale a 6 marce John Cooper Works.
Il cambio manual a 6 rapporti con funzione di Start/Stop automatico è la dimostrazione del know how di questa azienda nell’offrire il massimo livello tecnologico possibile, offrendoti una grandissima precisione di innesto dei rapporti in salita e scalata. la leva del cambio è disegnato pensato alle classiche sportive del passato.
John Cooper Works sport seats.
Sarai conquistato dall'aspetto e dai materiali degli speciali sedili sportivi John Cooper Works con poggiatesta integrati, esclusivo badge John Cooper Works e sostegno laterale ottimizzato. Resi ancora più distintivi dalla combinazione optional Dinamica/pelle.
Badge John Cooper Works.
Appena apri la porta capisci subito che la situazione si fa bollente, ma, in caso di dubbi, ci pensano questi speciali badge sui listelli battitacco a chiarirti le idee.
John Cooper Works
l'indomita.
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John Cooper Works
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Potenza
CV disclaimer
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Emissioni
g/km CO2 disclaimer
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Carburante
l/100 km disclaimer
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Accelerazione
s 0-100 km/h disclaimer
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| Hatch Da € 31.200 |
231
(170)
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6.3,
6.3,
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| Countryman Da € 36.850 |
218
(160)
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7.1,
7.1,
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| Paceman Da € 36.850 |
218
(160)
|
7.1,
7.1,
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| MINI John Cooper Works Cabrio Da € 36.100 |
231
(170)
|
6.5,
6.5,
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| Clubman Da € 37.200 |
231
(170)
|
7.4,
7.4,
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