Il sistema di trazione integrale ALL4 a gestione elettronica ti offre la massima aderenza, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e dal terreno, nonché una maggiore agilità in curva. A seconda del manto stradale e dei livelli di aderenza, ripartisce la coppia motrice (la forza che fa muovere la tua vettura) tra l’asse anteriore e quello posteriore. In situazioni estreme, tutta la potenza del motore può essere indirizzata all’asse posteriore, offrendoti una spinta propulsiva ottimale. Il sistema è collegato al Driving Dynamics System (DSC) che calcola continuamente la ripartizione ideale della potenza tra l’asse anteriore e quello posteriore – riducendo lo slittamento delle ruote e permettendoti di mantenere il controllo totale.