LA GAMMA MINI ALL-ELECTRIC.

Un'auto elettrica offre un'emozione di guida completamente nuova e carica di emozioni. Grazie alla coppia disponibile da fermo, potrai percepire un'affascinante dinamica elettrica e un'accelerazione spontanea.

Quando si guida, un BEV è anche privo di emissioni e offre quindi la massima protezione per l'ambiente.

Inoltre, è possibile usufruire di generosi sussidi e incentivi fiscali specifici per ogni paese.

Anche se il marchio MINI fa parte del BMW group, una MINI è e sarà sempre una MINI. Tuttavia, è giusto dire che la gamma MINI conserva tutto il fascino del design e il divertimento della Mini originale, ma beneficia anche della rinomata ingegneria di precisione e della tecnologia innovativa di BMW.

Il freddo può ridurre temporaneamente l’autonomia della batteria dei veicoli elettrici di circa il 10-12%. Ma al giorno d’oggi, la maggior parte dei veicoli elettrici ha comunque un’autonomia di 250-300 km. Abbastanza per un tragitto giornaliero. E grazie al loro design sono molto più efficienti di quanto si pensi in inverno. Si comportano probabilmente meglio sulla neve rispetto alle auto convenzionali grazie alla posizione bassa della batteria e al conseguente baricentro più basso. La tua migliore difesa durante le ondate di freddo è non lasciare che la carica del tuo veicolo MINI All-Electric scenda al di sotto del 20%. Funziona come riserva nel caso in cui la batteria sia troppo fredda e debba attingere all'energia immagazzinata per iniziare il processo di ricarica. Inoltre, per caricare in modo efficiente, la batteria della tua auto preferisce trovarsi entro un determinato intervallo di temperatura, compreso tra 15 e 25°C. Se fuori fa molto freddo, la batteria deve prima riscaldarsi prima di potersi caricare a velocità più elevate. Quindi, se possibile, tieni la tua MINI in un garage in modo che non sia influenzata troppo dalla temperatura esterna.

La capacità della rete nazionale non è il grosso problema che molti pensano. Finora l’ingresso nel mercato dei veicoli elettrici nell’UE è stato molto prevedibile e la rete elettrica viene costantemente sviluppata in parallelo. Quindi non c’è bisogno di nuova capacità di generazione di elettricità nel prossimo futuro. Le società di servizi pubblici hanno avuto il tempo di pianificare in anticipo. Tuttavia, la situazione è variabile a seconda del paese. Ad esempio, nel Nord Europa, l’evoluzione è più semplice grazie alle forti reti elettriche e al riscaldamento elettrico già esistenti. In altre zone d’Europa l’evoluzione è un po’ più difficile a causa dei sistemi energetici monofase e delle strutture più vecchie. Ma questo viene affrontato rapidamente. In realtà c’è una svolta “inaspettata” in questa risposta poiché i veicoli elettrici possono fornire una fonte vitale di flessibilità nel sistema energetico. Invece di rappresentare una minaccia per la stabilità o la capacità della rete, i veicoli elettrici agiscono come grandi batterie su ruote. Consentono di immagazzinare energia e di utilizzarla in un secondo momento. Nei prossimi anni avremo un pool di caricabatterie per veicoli elettrici utilizzati come riserve aggregate.

I motori a propulsione elettrica hanno molte meno parti mobili rispetto ai motori a combustione interna (ICE), il che significa che la manutenzione delle auto elettriche può essere più economica, soprattutto perché la manutenzione tende a costare in media meno rispetto a un’auto ICE. Oltre al risparmio sui costi di manutenzione, il costo inferiore derivante dall'utilizzo dell'elettricità per alimentare la tua auto durante la ricarica a casa può sommarsi nel tempo, aumentando ulteriormente i tuoi risparmi. Tuttavia, mentre ci sono aspetti del possesso di un’auto elettrica che sono chiaramente più economici rispetto ai costi associati a un’auto ICE, ci si può aspettare che le parti di un’auto tradizionale come pneumatici e pastiglie dei freni costino più o meno lo stesso.

L'importante è mantenere la batteria il più sana possibile, il più a lungo possibile. È perfettamente sicuro caricare la tua auto elettrica al 100%, ma le batterie agli ioni di litio che alimentano la maggior parte dei veicoli elettrici sono più efficienti lavorando in intervalli dal 20% all'80% – con velocità di ricarica che rallentano considerevolmente una volta raggiunto il limite dell'80%. Quindi, anche se puoi caricare al 100%, se puoi evitarlo, la batteria ti ringrazierà a lungo termine.

Come nel caso di un veicolo con un sistema di propulsione convenzionale, anche in un’auto elettrica lo stile di guida influisce sull’autonomia. In generale, uno stile di guida anticipatore, rilassato e uniforme ottimizza l'autonomia. Se, ad esempio, riduci la velocità in autostrada da 130 km/h a 110 km/h, puoi aumentare notevolmente l'autonomia. Durante il recupero, cioè ogni volta che si solleva il piede dal pedale dell'acceleratore, l'energia cinetica viene convertita in energia elettrica e alimentata nella batteria, consentendo così di guadagnare ulteriori chilometri di autonomia.

Preriscaldando la batteria, non solo migliori la velocità di ricarica (soprattutto a basse temperature) e l'efficienza durante la guida, ma aiuti anche a preservare la salute della batteria.

È meglio mantenere una carica compresa tra il 20% e l’80%. Sono possibili livelli più bassi o più alti, ma per ottimizzare la durata della batteria, si consiglia di rimanere tra questi segni. Nel menu del tuo veicolo, puoi impostare facilmente e comodamente la tariffa target all'80%, così non dovrai mai preoccupartene. Questo dovrebbe coprire tutte le tue esigenze di guida quotidiane. Se effettivamente ne hai bisogno di più, imposta semplicemente un obiettivo più alto.

Ricarica normale con corrente alternata (AC): ricarica la tua auto in modo efficiente, principalmente di notte ma anche durante il giorno. Rispetto ad una presa di corrente domestica, una stazione di ricarica AC fornisce più potenza e può caricare la batteria in poche ore. Questo tipo di stazione di ricarica viene chiamata in breve stazione di ricarica AC. Ricarica rapida con corrente continua (DC): le stazioni di ricarica rapida DC sono l'opzione migliore quando hai bisogno di ricaricare velocemente la tua auto. Possono ricaricare rapidamente la batteria del tuo veicolo, ad esempio mentre fai la spesa o mangi qualcosa. Il processo di ricarica dura dai 30 ai 40 minuti. Questo tipo di stazione di ricarica viene chiamata in breve stazione di ricarica DC.