Così come il suo look è inconfondibile, il carattere del suo interno è originale. Elementi decorativi esclusivi come le superfici interne in Chili Red o i sedili sportivi in pelle Lounge Carbon Black Championship Red fanno di ogni sua uscita una grande occasione di divertimento.

Questa due posti dimostra che auto sporitva e vita quotidiana sono compatibili: da un lato con il bagagliaio di 280 litri di volume, versatile e grande; dall’altro con i pratici vani portaoggetti dietro i sedili. E poi c’è il vano di carico passante verso il bagagliaio. Ma anche ai passeggeri è concesso tanto spazio.

Per loro sono infatti pensate le speciali caratteristiche di design integrate nel padiglione, che aumentano notevolmente lo spazio dedicato alla testa.

Anche quando si volge lo sguardo sotto il cofano motore la MINI John Cooper Works Coupé convince con dei numeri notevolissimi. Il grande portellone ha un’apertura decisamente ampia ed entusiasma con un piano di carico decisamente basso. Così il vano posteriore di 280 litri si carica sempre con grande rapidità.

Le operazioni di carico diventano ancora più veloci e comode grazie all’opzione di carico passante dietro i sedili. I passeggeri possono semplicemente stivare piccoli oggetti nel bagagliaio direttamente dal vano passeggeri.

Sotto il pianale del vano di carico posteriore c’è un vano di stivaggio dove si possono conservare al sicuro degli oggetti importanti. Alla presa optional da 12 Volt nel bagagliaio si ricaricano laptop o si collegano borse termiche.

Un’auto sportiva che più invitante non si può. Già prima di salire a bordo lo sguardo resta incollato al design del tetto che ricorda un casco da pilota da corsa abbinabile alle esclusive Sport Stripes in Chili Red. Con le sue estremità discrete questo tetto sembra veramente stare sospeso sopra la MINI John Cooper Works Coupé.

Mentre invece lo spoiler integrato nel tetto e lo spoiler posteriore a sollevamento elettrico promettono una grande aderenza alla strada. Entrambi forniscono la giusta presa sull’asfalto ricco di curve.

Ma il vero asset contro il vento di marcia si trova davanti. Il montante anteriore fortemente inclinato con il parabrezza piatto migliora i valori aerodinamici e pemmette al conducente di andare al conducente di andare a velocità superiori.